AutoStyle, Tieferlegungsfedern, passt für Volkswagen Golf VIII (Facelift) 1.5 GTE eHYBRID 272pk (05/2024-), 30/40mm
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Tieferlegungsfedern von AutoStyle sind die perfekte Wahl für Besitzer eines Volkswagen Golf VIII (facelift) 1.5 GTE eHYBRID 272pk (05/2024-), die sowohl ein verbessertes Fahrgefühl als auch eine sportliche Optik wünschen.
- Senkt das Fahrzeug um 30/40mm für optimalen Grip
- Reduziert die Wankbewegung für mehr Stabilität in Kurven
- Progressive Federkennlinie für komfortables Fahren unter normalen Bedingungen
- Entwickelt, um sowohl die Leistung als auch den täglichen Komfort zu verbessern
- AutoStyle-Qualität und Langlebigkeit sorgen für dauerhafte Funktionalität
| Marke | AutoStyle |
|---|---|
| Artikelnr. | IA 62876 |
| EAN | 8714767652076 |
| Lagerbestand | Fernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage |
| Produktfamilie | Federn |
| Automarke/Modell | Volkswagen|Golf VIII 2020- |
| Farbe | Rot |
| Material | Stahl |
| Schwierigkeitsgrad | Experte |
| Versandart | Standardpaket |
Häufig gestellte Fragen
Die Montage dieser Tieferlegungsfedern wird die Bodenhaftung und Stabilität verbessern, insbesondere in Kurven, was Ihnen ein sportlicheres Fahrerlebnis bietet. Die progressive Federcharakteristik sorgt auch dafür, dass der Komfort unter normalen Fahrbedingungen erhalten bleibt.
Ja, die Montage dieser Federn wird als Expertenaufgabe eingestuft, was bedeutet, dass es Erfahrung und technisches Wissen erfordert, um sie korrekt auszuführen. Wir empfehlen, sich von einem Fachmann helfen zu lassen, um sicherzustellen, dass die Arbeit ordentlich erledigt wird.
Die Federn senken das Fahrzeug um 30/40mm, was Ihrem Golf VIII ein aggressiveres und sportlicheres Aussehen verleiht. Die niedrigere Höhe kann auch die Aerodynamik und Stabilität des Fahrzeugs verbessern.
Diese Tieferlegungsfedern sind speziell für den Volkswagen Golf VIII 1.5 GTE eHYBRID 272PS (05/2024-) entwickelt, daher wird empfohlen, die Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Motorvariante zu überprüfen, wenn Sie ein anderes Modell besitzen. ---
- 1.5 GTE Plug-in Hybrid (ab 2024)
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