H&R

H&R, Cupkit Sport passend für Opel Astra G/G-CC Limousine/Coupé OPC/Cabrio 2WD ab 926kg VA-Last 1998- VA55/HA35mm, Stahl

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Artikelnr.: HR 310342

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Datenblatt

Verbessern Sie das Fahrverhalten Ihres Opel Astra G mit dem H&R Cupkit Sport

Das H&R Cupkit Sport ist die perfekte Lösung für Fahrer, die sowohl sportliche Leistung als auch eine ansprechende Optik suchen. Dieses Kit kombiniert hochwertige H&R Federn und Stoßdämpfer mit einer sportlichen Kennlinie, um ein optimales Fahrvergnügen zu gewährleisten.

Das Sportkit bietet eine straffe Abstimmung und betont die Dynamik Ihres Fahrzeugs. Es ist mit einem Teilegutachten erhältlich, was die Installation erleichtert. Für Fahrer, die eine ausgewogene Kombination aus sportlicher Optik und Komfort wünschen, ist auch eine Komfortvariante verfügbar.


Produktvorteile:

  • Aufeinander abgestimmte Komponenten
  • Stoßdämpfer in OE-Qualität
  • Teilweise gekürzte Sportstoßdämpfer
  • Spezielle Federkennlinien
  • Verbessertes Handling
  • Sportliche Optik
  • Teilweise härteverstellbar (abhängig von der Anwendung)
  • Teilegutachten
  • Stoßdämpfer auch einzeln erhältlich
  • Hergestellt in Deutschland

Passend für:

Opel Astra G/G-CC Limousine/Coupé OPC/Cabrio Typ T98, T98/NB, T98C, 2WD, ab 926kg Vorderachs-Last 1998- Vorderachse 55mm/Hinterachse 35mm

Für weitere Informationen und Unterstützung besuchen Sie bitte carlab.de. Dort stehen Ihnen Experten zur Verfügung, die Ihnen gerne weiterhelfen.

MarkeH&R
Artikelnr.HR 310342
EAN4048419058935
LagerbestandFernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage
ProduktfamilieFahrwerkssatz H&R
Automarke/ModellOpel | Astra G 1998-2004
MaterialStahl
Gewicht23.0 kg
SchwierigkeitsgradExperte
VersandartXXL-Paket
Produktzulassung✓ TÜV-zertifiziert   ✓ GOCA-zertifiziert

Häufig gestellte Fragen

Das H&R Cup-Kit Sport senkt deinen Opel Astra G um 55 mm vorne und 35 mm hinten, was die Fahrdynamik und Stabilität auf der Straße verbessert.

Die Montage des H&R Cup-Kit Sport wird als Expertenniveau eingeschätzt, daher erfordert es Erfahrung und Geduld. Es wird empfohlen, Hilfe von einem Fachmann zu suchen, wenn du keine vorherige Erfahrung mit Fahrwerkssystemen hast.

Ja, das H&R Cup-Kit Sport ist TÜV-geprüft, was bedeutet, dass das Produkt strengen Qualitäts- und Sicherheitsstandards unterliegt. Dies kann wichtig sein, wenn du Verbesserungen am Fahrwerk deines Autos in Betracht ziehst.

Das H&R Cup-Kit Sport ist darauf ausgelegt, sowohl den Komfort als auch die Fahrdynamik zu verbessern, wodurch es sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für sportliche Fahrerlebnisse geeignet ist.

  • 1.6 16V (F67) (ab 2001)
  • 1.8 16V (F67) (ab 2001)
  • 2.2 16V (F67) (ab 2001)
  • 2.0 16V Turbo (F67) (ab 2002)
  • 2.0 OPC (F67) (ab 2002)
  • 2.2 DTI (F67) (ab 2002)
  • 1.6 (F67) (ab 2003)
  • 1.6 16V (F07) (ab 2000)
  • 1.8 16V (F07) (ab 2000)
  • 2.2 16V (F07) (ab 2000)
  • 2.0 16V Turbo (F07) (ab 2002)
  • 2.2 DTI (F07) (ab 2002)
  • 1.2 16V (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.4 16V (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.6 (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.6 16V (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.6 LPG (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.7 TD (F08, F48) (ab 1998)
  • 1.8 16V (F08, F48) (ab 1998)
  • 2.0 16V (F08, F48) (ab 1998)
  • 2.0 DI (F08, F48) (ab 1998)
  • 2.0 16V OPC (F08, F48) (ab 1999)
  • 2.0 DTI 16V (F08, F48) (ab 1999)
  • 1.7 DTI 16V (F08, F48) (ab 2000)
  • 2.2 16V (F08, F48) (ab 2000)
  • 2.0 OPC (F08, F48) (ab 2002)
  • 2.2 DTI (F08, F48) (ab 2002)
  • 1.7 CDTI (F08, F48) (ab 2003)
  • 1.4 (F08, F48) (ab 2007)
  • 1.4 16V (F69) (ab 1998)
  • 1.4 LPG (F69) (ab 1998)
  • 1.6 (F69) (ab 1998)
  • 1.6 16V (F69) (ab 1998)
  • 1.7 TD (F69) (ab 1998)
  • 1.8 16V (F69) (ab 1998)
  • 2.0 16V (F69) (ab 1998)
  • 2.0 DI (F69) (ab 1998)
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  • 1.7 DTI 16V (F69) (ab 2000)
  • 2.2 16V (F69) (ab 2001)
  • 1.6 LPG (F69) (ab 2002)
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