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H&R, DRM-System Spürverbreiterungsatz 50mm pro Achse - Lochkreis 5x98 - Mittenzentrierung 58,5mm, Aluminium, Silber

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Artikelnr.: HS 5015585

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Optimieren Sie das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit dem H&R DRM-System Spurverbreiterungssatz

Der H&R DRM-System Spurverbreiterungssatz mit einer Breite von 50 mm pro Achse sorgt nicht nur für einen sportlichen Look, sondern verbessert auch die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs. Er ist sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern kompatibel und bietet eine präzise Passform.

Spezifikationen

  • Breite: 50 mm pro Achse
  • Lochkreis: 5x98
  • Mittenzentrierung: 58,5 mm

Produktvorteile

  • Präzisionsfertigung: Hergestellt auf modernsten Maschinen
  • Material: Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung
  • Korrosionsschutz: Eloxalbeschichtung für Langlebigkeit
  • Dauerfestigkeitsgutachten: Für alle Typen verfügbar
  • Kombinierbarkeit: Mit Serien- oder Sportfahrwerken
  • Teilegutachten oder ABE: Inklusive
  • Hergestellt in Deutschland: Für höchste Qualität

Die Spurverbreiterung wird mit den mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Räder werden mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder montiert. Bitte beachten Sie, dass die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen nicht möglich ist.

Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile sind im Lieferumfang enthalten. Für weitere Informationen oder Unterstützung besuchen Sie bitte carlab.de.

MarkeH&R
Artikelnr.HS 5015585
EAN4048419078193
LagerbestandFernlager, Lieferzeit 6-8 Werktage
ProduktfamilieSpurverbreiterungen
Automarke/ModellUniversal, Alfa Romeo | 75
FarbeSilber
MaterialAluminium
Gewicht1.0 kg
SchwierigkeitsgradFortschrittlich
VersandartStandardpaket
Produktzulassung✓ TÜV-zertifiziert

Häufig gestellte Fragen

Das Set passt universell, ist jedoch speziell für den Alfa Romeo 75 konzipiert. Es kann von Vorteil sein, sicherzustellen, dass die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs mit dem Lochkreis und dem Naben-Durchmesser übereinstimmen.

Die Installation von H&R, DRM-System RadSpacer kann die Stabilität und den Grip verbessern, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder in scharfen Kurven, was ein präziseres Fahrerlebnis bietet.

Die Montage von RadSpacer hat einen Schwierigkeitsgrad, der als 'fortgeschritten' eingestuft wird, sodass Erfahrung und Geduld erforderlich sind. Es wird empfohlen, die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch zu nehmen, insbesondere wenn Sie keine Erfahrung mit Radmontage haben.

  • 1.6 (162.B2B, 162.B2C) (ab 1985)
  • 1.6 (162B2) (ab 1985)
  • 1.8 (162.B1A, 162.B1B) (ab 1985)
  • 2.0 (162.BA) (ab 1985)
  • 2.0 T.S Cat (162.B4A) (ab 1985)
  • 2.0 TD (162.BD, 162.BG) (ab 1985)
  • 2.5 V6 (162.B3) (ab 1985)
  • 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) (ab 1986)
  • 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) (ab 1986)
  • 2.0 T.S. (162.4CB, 162.B4, 162.B4A) (ab 1987)
  • 3.0 V6 Cat (162.B6A) (ab 1987)
  • 1.8 (162.B1L, 162.B1F) (ab 1988)
  • 1.6 Cat (162.B2B, 162.B2C) (ab 1989)
  • 1.8 (162.B1H) (ab 1989)
  • 2.4 TD (162B5) (ab 1989)
  • 3.0 V6 (162.B6C) (ab 1990)
  • 1.8 (162.A1A) (ab 1984)
  • 1.8 (162A1) (ab 1984)
  • 2.0 i.e. (162.A2A, 162.A2E) (ab 1984)
  • 2.0 i.e. (162A2B) (ab 1984)
  • 2.4 TD (162.B5) (ab 1984)
  • 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) (ab 1984)
  • 2.5 i.e. V6 (162A) (ab 1984)

Versand und Rückgabe

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